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伊頓宇航切入大飛機
2012-11-15  字體 

在2012年第九屆珠海航展1號展館里,美國伊頓公司旗下宇航集團(以下簡稱伊頓宇航)的展臺就在中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱中國商飛)的對面,而雙方在11月14日剛簽署了戰略合作諒解備忘錄。

“這代表了我們之間密切的合作關系。”11月14日,伊頓宇航亞太區總裁周濤對記者如此形容,在中國商飛的17家為C919項目成立的合資公司里,伊頓是第一家完成注冊并投資運營的企業。

伊頓公司2011年銷售額160億美元,業務涵蓋液壓、電動液壓泵、發電產品和綜合系統等產品,服務于軍用和全球商用航空領域,在航天、軍用武器、海事和越野市場亦有廣泛應用。

2011年6月,伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司正式成立運作,該公司為配套大飛機項目所成立的第一家合資公司,主要為C919大型客機設計、開發和制造液壓、燃油管路系統,并提供售后支持。

周濤解釋,管路系統是飛機的“血管”,其相應設計與制造能力水平直接影響總裝制造的先進水平和制造效率。成立合資公司的目的,就是希望與中國商飛緊密合作,“全力以赴2014年的大飛機首飛任務,并確保2016年商用的實現”。

周濤稱,為對接大飛機項目,伊頓宇航目前在上海已有60多人進行專門對接,“主要是研發方面的人員,未來加上制造部分會增加到200-300人”。

除了與中國商飛成立合資公司之外,伊頓還與中航工業集團下屬的上海航空電器有限責任公司合作,為大飛機項目提供駕駛艙控制板組件與調光控制系統。今年7月,伊頓宇航又與中國商飛正式簽署了C919貨艙門作動系統的合作意向書。

“航空工業和其它產業不同,它的商業化周期可以長達20-30年。”周濤說,2010年伊頓公司在中國的銷售收入為10億美元,并計劃到2015年達到20億美元的銷售目標,“而在整個大飛機中,我們預計該項目期間收入將達18億美元”。

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