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珠海航展簽約或破百億 私人飛機引關注
2012-11-15  字體 

作為中國唯一由國務院批準逢雙年在珠海舉辦、帶飛行表演的國際航空航天展覽,珠海航展將于今日(11月13日)至本月18日在珠海舉行。

據悉,本屆航展規模超過上屆,室內展覽凈面積達28200平方米,參展國家和地區達39個,近650家中外航空航天廠商參展,參展的各種飛行器實物將超過100架。分析稱本屆珠海航展預計總簽約金額將超越上屆的92億美元。由此看來,本屆航展總簽約金額極有可能突破百億美元。

其中,通用飛機的增長速度令人關注。據統計,截至2011年,中國通用飛機只有1154架,北京航空航天大學預計未來十年中國通用飛機增長量將超過1萬架,低空空域開放后將在上下游產業中撬動超過萬億元的市場。

據悉,珠海西銳通用航空有限公司今年初成立了國內首家私人飛機4S店。目前該公司累計售出19架私人飛機,其中固定翼飛機16架,直升機3架,明年將陸續交付使用。

《每日經濟新聞》記者從藍色雄鷹(北京)航空投資管理有限責任公司(以下簡稱藍鷹航空)獲悉,本屆航展上,其與美國QUEST飛機制造公司對外宣布簽訂戰略合作協議——藍鷹航空成為QUEST公司重要機型大棕熊多用途通航飛機在中國的獨家代理商,同時藍鷹航空一次簽定購買了12架該型飛機。

在私人飛機領域,由于受低空管制的限制,目前即使擁有私人飛機,也只能在一些試點區域內短途飛行,且審批程序非常復雜。

除此之外,國內的通用航空機場數量少也是一個制約因素。數據顯示,美國目前約有5000個通用飛機機場,民用定期航班機場600個;中國目前民用定期航班機場只有160個,通用航空機場只有70多個。而飛行員等相關通航人員的缺乏也被認為是“束縛”通用航空起飛的重要因素。

從今年的情況來看,在國家政策利好趨勢明朗的情況下,地方政府和相關企業已經提前做起了準備。據報道,在近日舉行的珠海市航空產業發展論證會上,來自國家空管委的官員透露,自2010年底啟動的低空空域改革明年將在全國鋪開,通用航空審批手續將大大簡便。論證會還發布了《珠海市航空產業發展戰略發展研究報告》。報告中提到,珠海正考慮新建12個通用機場(或直升機起降點)。

 

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